El buque tiene una eslora de 76,8 metros, una manga de 15,8 m y un calado de 6,5 m. De casco reforzado, diseño autóctono, equipado con laboratorios para realizar campañas de investigación en el Mar Argentino y en la Antártida.
Posee una propulsión 2 motores diésel Man 9L20/27 de 900 KW c/u, 2 motores eléctricos de corriente alterna marca ABB de 380V, 120 KW, para propulsión auxiliar y sistema de hélice de paso variable Berg, 2 hélices.
El CONICET confió en Servintel International y sus productos para realizar la actualización del control de velocidad de su planta eléctrica, sustitución del sistema original y actualización con tecnología GAC. Agradecemos poder asistir a la Armada y al CONICET en una innovación continua.