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Dependiendo del fabricante, la potencia y la tecnología, un motor puede tener inyección electrónica (ECU) o tener un sistema de inyección mecánica tradicional. Para este último caso se debe poseer un sistema de control de velocidad el cual va a ser integrado al control de paralelismo del sistema. De esta forma se logra controlar el grupo electrógeno para que sea compatible con aplicaciones donde se requiera sincronizarlo y que opere en paralelo con otros grupos electrógenos y/o red(es).

En este Webinar veremos:

• La salida de control de velocidad de los controladores ComAp
• Ajuste de los reguladores de velocidad GAC y Huegli Tech
• Ejemplo de aplicación de controlador ComAp con regulador GAC EEG6500
• Ejemplo de aplicación de controlador ComAp con regulador Huegli Tech HT-SG-50