El movimiento de las aerosillas normalmente está dada por motores eléctricos de gran tamaño con conversores de frecuencia mediante un eje corto y un reductor grande.
El motor diesel es utilizado para emergencias en caso de que falle el principal. El mismo mueve el sistema vía una motobomba hidráulica montada y un motor hidráulico como reductor.
El motor es controlado y protegido por el InteliDrive Lite, el cual se comunica con las ECU de los motores vía CAN.