Motor de Arranque hidráulico M22 Pre-Acoplado
Información General
Los sistemas de arranque hidráulico ATEX de IPU proveen fiabilidad garantizada, no importa cuan desafiante o impredecible sea el entorno. Este verdaderamente independiente método de arranque puede ser especificado como el único sistema de arranque o de emergencia para el eléctrico o neumático. El M22 puede ser orientado para adaptarse a casi cualquier configuración de motor. La brida del modelo estándar puede ser rotada para adaptarse al motor y a elementos auxiliares. En circunstancias especiales, una brida modificada puede ser instalada para configuraciones particularmente difíciles.
- Aprobación ATEX multi-entorno:
- Gas.
- Minería.
- Marino.
- Los sistemas de arranque de IPU pueden ser aprobados para numerosas clases de certificaciones. Esto se logra caso a caso en base a las especificaciones de los clientes.
- Flexibilidad para cualquier configuración de motores.
- Mantenimiento simple y escaso (solo requiere el reemplazo del filtro de elementos y periodicamente controlar la presión de precarga del gas y del sistema).
- Diseñado como un sistema modular. Separadores y piñones son comunes a los arrancadores neumáticos como también las bridas de montaje en el motor. Esto ayuda al intercámbio y almacenaje de piezas en sitios alejados o mar adentro.
- Instalación simple:
- Motor arrancador: puede ser comprado con los encajes apropiados a un motor específico.
- Mini-pack: puede ser comprado incorporando el motor arrancador, los acumuladores, bombas manuales, válvula de pie, picos y encajes en una unidad autocontenida.
- Paquete especializado: Los paquetes especializados de IPU hacen al sistema de arranque un integrado del motor. Mediante el diseño de un paquete especializado que encaje con una instalación particular, IPU ayuda a los clientes a crear un sistema de arranque compacto y efectivo.
- Carcasa de fundición de hierro. Las regulaciones ATEX desalientan firmemente el uso de aluminio en minería y otros entornos explosivos por el riesgo de proveer una reacción térmica.
- Arrancadores hidráulicos pre acoplados. Para evitar la posibilidad de chispas cuando acopla el pinión del arrancador. Un arrancador hidráulico pre-acoplado espera hasta que el pinión del motor arrancador se haya acoplado con la rueda del motor para girar a alta velocidad.
- Piniones anti-chispas. Piniones de cobre-berilio disponibles para reducir el riesgo de chispas cuando el pinión acopla con la rueda. Esta es una precaución extra opcional sobre la seguridad ofrecida por el sistema pre-acoplado.
| Peso (convencional) | 12 kg |
| Construcción | Fundición de hierro |
| Presión Máxima de trabajo | 21 MPa (3000 PSI) |
| Fluido | Aceite mineral |
| Rango de viscosidad | ISO 32 a 46 (SUS 140-230) |
| Rango de temperatura | -30°C a +100°C (-22°F a +212°F) |
| Rango de velocidad | 0-4000 rpm |
| Rotación | Estándar: Horaria (Opcional: anti-horaria) |
| Ciclo de trabajo | Inintermitente |
| Eficencia volumétrica general | 92% (Mínimo) |
| Desplazamiento | 22.1 cc (1.35 cu.in.) |
| Torque máximo a 210 Mpa (1500 psi) | 66 Nm (49 lbf.ft.) |
| Máxima potencia a 3500 rpm | 24 kW (32 HP) |
