Histórias de sucesso

O Francisco é o primeiro navio de alta velocidade do mundo propulsionado por GNL como combustível principal. Este navio oferece um serviço de transporte de passageiros pelo Rio da Prata entre Buenos Aires, Argentina e Montevidéu, Uruguai. Tem capacidade para mais de 1.000 passageiros e 150 carros, atingindo uma velocidade máxima de 53 nós, operando geralmente a velocidades de 47 a 50 nós.
A planta de geração principal do Francisco é composta por quatro grupos geradores CAT C18 de 340 kW cada. Adicionalmente, conta com dois grupos geradores CAT C9 de 200 kW cada um para os serviços das turbinas de gás de propulsão. Todo o sistema de administração de energia é controlado por controladores InteliSys e o monitoramento é realizado por meio do InteliMonitor.

O software InteliMonitor fornece uma plataforma robusta para a supervisão em tempo real de todo o sistema de geração de energia. Através desta ferramenta, os operadores podem monitorar continuamente o estado dos geradores, identificar possíveis problemas antes que se tornem falhas críticas e ajustar os parâmetros operacionais para manter o desempenho ótimo do navio.
O Francisco destaca-se não só pela sua inovação tecnológica na utilização do GNL, mas também pelo seu compromisso com a sustentabilidade e a eficiência energética. A implementação de sistemas avançados de controle e monitoramento, como InteliSys e InteliMonitor, sublinha o enfoque do navio na segurança e confiabilidade em suas operações diárias, oferecendo uma experiência de viagem segura e confortável para seus passageiros.
Além de sua capacidade técnica, o Francisco representa um passo significativo em direção à adoção de tecnologias mais limpas e eficientes no setor de transporte marítimo, contribuindo para a redução de emissões e para a preservação do meio ambiente na região do Rio da Prata.