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HT-SG-100-H – Série InGovern

Visão geral

O HT-SG-100-H é um regulador eletrônico de velocidade especialmente adequado para motores a gás. Seu processamento digital não só oferece flexibilidade na configuração, mas também permite a troca de dados CAN J1939 com muitos controladores modernos.

A unidade converterá internamente o sinal de um captador indutivo padrão do volante do motor em um valor de RPM, exibirá esse valor no visor de LED de 4 dígitos e também o enviará como um valor J1939 padrão para um controlador conectado.

O HT-SG-100-H é fornecido pré-configurado e, assim que o número de dentes do volante for inserido (pressione 1 vez o botão [Fn] e, em seguida, [+] ou [-] até que o valor correto seja exibido), o motor funcionará. Todos os parâmetros são armazenados em uma memória não volátil.

A configuração final pode ser salva e baixada para outros HT-SG-100-Hs para aplicações em vários motores ou para produção em série.

RECURSOS

  • Saída do driver da ponte H
  • Alimentação 12/24V
  • Faixa de velocidade 300 – 8000Hz
  • Número de dentes no volante do motor 50-255
  • Terminal 5VDC
  • Salvar o arquivo de configurações no disco
  • Carregar arquivo de configurações do disco
  • Binário Velocidade para cima/para baixo
  • Modo de posição
  • Velocidade e função Exibição no dispositivo
  • Interface Gráfica para Windows XP / 7 / 8 / 8.1 / 10 / 11
  • Exibição da velocidade na GUI
  • Saída do atuador Exibição do ciclo de trabalho na GUI
  • Exibição da tensão de controle de velocidade na GUI
  • Controle PID em tela grande na GUI
  • Exibição da fiação na GUI

BENEFÍCIOS

  • IP65 selado
  • Barramento CAN bidirecional ativado
  • Limpar tela de LED (padrão RPM)
  • Interface simples de 3 botões
  • RPM enviado como padrão. Valor J1939
  • Velocidade de marcha lenta
  • Proteção contra excesso de velocidade enviada como padrão. Código FMI J1939
  • Rampa de velocidade
  • Rampa de combustível
  • Terminação da manivela
  • Posição inicial do combustível
  • Limite de combustível
  • 3 velocidades
  • Velocidade variável
  • Droop
  • Configurações de vários PIDs
  • Aceleração
  • Desaceleração
  • Sincronização/compartilhamento de carga via entrada analógica de 0-10 V ou SpeedUP/SpeedDown J1939
  • Ajuste de velocidade externa
  • Modo de posição

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